自從2020年台北馬拉松前被BOSTON 9北馬紀念款燒到後，對於adidas的跑鞋便有很大的興趣，對於我來說能找到合腳舒服又好跑的鞋真是快樂的事。剛好朋友在清明連假時看到adidas難得要來高雄辦新鞋體驗會，立馬光速報名，感謝主辦能讓我入選試跑。

本次「adidas ADIZERO系列 極速體驗會」一共提供了四雙跑鞋供跑者試跑，分別是PRO3、BOSTON11、TAKUMI SEN 9及SL。由於我本身穿過BOSTON9、BOSTON10、PRO2、PRO3跟SL，便直接選擇了TAKUMI SEN 9作為本次體驗鞋款。為了能讓我們更能清楚體驗到跑鞋各自的特色，教練也為各雙跑鞋設計了體驗課表，TAKUMI SEN 9的課表是高強度間歇400公尺x15趟，配速3:50-4:20/KM 趟休90秒。本日在鳳山田徑場晴朗無雲溫度偏高，看著炎熱的天氣不免擔心今天的課表可能會很難跑，只能希望來點風了。

教練先帶著大家做操拉筋熱身並做些敏捷動作

全體先來3圈熱身緩跑

TAKUMI SEN 9小隊準備上場

一開始體驗都還輕鬆寫意

起跑前姿勢一定要帥、動作一定要快中後段開始疲勞了、依舊要認真跑起來

本小隊第一圈約為102秒一直到最後一圈用85秒跑完，我不是一個很長跑間歇的人，跑步內容也是均速跑跟輕鬆跑居多，這課表真的讓我比較累，但還是能感覺到跑鞋它的LIGHTSTRIKE PRO輕量中底的確在腳感上輕了很多，給予的回彈也是相當明確，相較於BOSTON系列，快樂到要飛起來阿！同時內部搭載的ENERGYRODS推進系統也能讓我在前期推進時回彈輔助推進，在後段比較累的時候也能以較少的力量進續給予前進的動力。天氣雖然炎熱，但LIGHTWEIGHT MESH透氣式鞋面給予良好的透氣度，卻也不會顯得過於薄而沒有支撐力，彈性跟支撐性兼具，縱使我穿的鞋碼比我平常穿的大了一號，也沒有因為這樣讓腳滑動或是不舒服。而馬牌輪胎橡膠大底有極高的抓地力及耐用性，這點我也在我自己的BOSTON系列有著實際的感受。

阿儒教練帶著我們收操

整體而言，TAKUMI SEN 9雖然我穿過的PRO 2或是PRO 3來的回彈或是推進感來的大，但PRO系列主要還是針對半馬以上到全馬破PB上的使用，碳纖維推進對於肌肉的要求也是更重，如果說5K到15K的距離，我相信TAKUMI SEN 9的表現絕對是可圈可點。不論是平常訓練時穿著或是比賽時的衝刺，他都能讓你事半功倍。我想這雙鞋似乎也在呼喚我了！！

感謝adidas跟教練們不辭辛勞來高雄辦活動